Елена зачем тебе зеркало? видеть что тебя догоняет машина? это и без зеркала слышно, определить что она едет близко от края дороги, думаю это нереально увидеть в зеркале, и главное отвлекает от контроля вела на дороге, поэтому все спортсмены шоссейники, а также продвинутые любители никогда зеркало не цепляют, как пример из 1200 участников любительской Джиро делле Доломите и в 2008 и в 2013 году зеркало не имел, единственный плюс это видно когда тебя догоняет другой велосипедист, но думаю эт не критично. У нас mad ярый приверженец зеркала, у него как раз зеркало на шлёме, кстати мы здесь зеркало уже обсуждали здесь

Ой, не искушайте меня вступать в дискуссию. Скажу одно - надо попробовать и решить для себя. С технической точки зрения, я себе купил обычное круглое панорамное зеркало рублей за 150 на руль и через какое-то время просто прилепил его к козырьку шлема на изоленту. Ну раз в два года нужно перематывать.  

всё над этим зеркалом думаю, тут ещё какие доводы есть про нерациональность применения зеркала,
1. зеркало работает ещё на трассе, когда в него можно разглядеть позади идущие машины на удалении, но я например не доверяю зеркалу, во первых обзор в него ограничен, привык смотреть в машине там внутрисалонное и боковое имеют большие размеры и в них видно всю панораму, велосипедные маленькие и в них можно часть задней понарамы не увидеть. Плюс ещё у меня в последнее время ухудшилось зрение и разглядывать, что то в маленьком зеркальце неудобно.
2. мне лично надёжнее если возникает какая то необходимость, когда например смещаешься влево на проезжей части лучше оглянуться, тут уж наверняка все видно и надёжно.
3. в городской суете вообще в зеркало лучше не смотреть, оч большая динамика, всё надо делать оч быстро, тут работает боковое зрение, в зеркало просто некогда смотреть и оч опасно можно проглядеть
4. моя многолетняя велосипедная практика ни разу меня не подвигла на установку зеркала.
5. в машине привык постоянно смотреть в зеркала заднего вида, наверное процентов 30 взгляда занимает контролирование ситуации позади машины.
6. к владельцам зеркал отношусь с пониманием и ничего против не имею, каждому своё, что считает нужным то и ставит, всё выше написанное это чисто моё понимание ситуации

Твой пункт 3, я бы тебе не советовал в городе смещатся влево только посмотрев в зеркало, можешь попасть под машину, в велосипедном зеркале очень ограничен угол обзора. В городе активно используется боковое и перефирическое зрение, чтобы посмотреть помеху позади не обязательно повернуть голову на 180 градусов, когда приходится смещать, поворачивать тело, достаточно на 90 просто поворот головы и боковым зрением видишь обстановку позади, в то же время контролируешь положение вела, его прямолинейность движения, по скорости это сопоставимо со взглядом в зеркало, но в зеркале надо ещё разглядывать что там видноhttp://www.sportmaster.ru/catalog/sport/velosport/aksessuary/zerkala/ (т.к. для посмотреть в зеркало надо тоже время, не мгновенно, занимает много времени пока глаз сфокусируется на зеркале, плюс зеркало вибрирует, короче я не представляю как на скорости смотреть в маленькое зеркало и осматривать полосу позади себя   )
Про зеркала  можно почитать ТУТ и Здесь   смотри зеркала здесь Зеракло 1, Зеркала 2, Зеркало 3,  

Абсолютно Арте прав-именно вибрация и перестройка зрения загубляет неплохое вобщем-то дело.
Поэтому зеркало на короткой прочной ножке,прикрепленной к шлему-гораздо лучше чем на руле,
Потому-что оно элементарно меньше дрожит.Пусть Елена попробует различные варианты,возможно
ей вкатит.

Нет,это не я..прочти данную ветку полностью,там даже фото этого зеркала есть.
я кстати тоже заинтересовался,хочу такое попробовать,

Елена написал:
SergRock  , ты писал, что у тебя есть зеркало, которое на руку крепится. Дай попробовать (или продай).[/QUOTE]
Если завтра не забуду.  То возьму