Согласен, много прошлепал велособытий не обладая этим новомодным ватсапом. Вы хотя-бы дублируйте сюда основные подвижки. Заодно и форум поддержим

Да он наверное стрелки не перевел..

В положении указано одно время сбора и старта, ты указываешь другое, а сегодня разговаривал с Константинычем и Басиевым-все возможно и не так будет..

Мои дедушка с Бабушкой из г.Россошь Воронежской области. Там всюду были ожесточенные бои, мемориальные комплексы отстроены шикарные, особенно в самом Воронеже. Я сперва не понял почему в такой последовательности перечислены города, ведь это нелогично, они из разных областей. Теперь понял: поедут по второстепенным и проселочным дорогам, так безопасней.. Что-ж, молодцы..

16-го можно будет прокатиться при условии хорошей погоды:кто до Весточки, кто дальше..17-го надо сходить на ГВ, поглазеть Жаркий спуск..

Саш извини- просто стало жалко продавцов .

Жлоб

Саш- ничего не понял из графиков, больше на саморекламу похоже покрышек Континентал 4000s. Xoteлось бы узнать разницу в поведении между 23с и 25с а не сравнение разных производителей в одном классе..

. Сейчас еще разок глянул: да действительно предусмотрено питание и от трех мизинцев ААА и от одного аккумулятора 18650. Но непонятно- почему этих аккумуляторов ДВА штуки нарисовано? Не Лен, я бы лучше по первой Сашиной ссылке взял: там посерьезней велосвет: головка на руль, аккумулятор на раму либо на вынос. Но не секрет что с Али китайцы безбожно обманывают, ставят устаревшие модели светодиодов, привирают насчет яркости и других параметров. Сборка небрежная/ заусенцы, кнопочка барахлит.. Вобщем думай, время еще есть..раньше сентября он тебе на вряд-ли понадобится так чтоб уж очень сильно..

Извиняюсь-не заглядывал вчера на сайт.. Лена: производитель пишет обычно-что можно туда пихать а что нельзя. Скажу лишь-что на некоторых фонариках можно вынуть кассету из трех мизинцев и воткнуть туда один элемент 18650. Но это-на свой страх и риск ибо производитель такого не предусматривает. В тех моделях где это возможно-производитель на всех углах будет об этом радостно кричать..

Ага, отличный отчет.

Саш-к сожалению не смогу присутствовать-дежурю. А так хотелось повидаться/пообщаться..Если что-я присоединяюсь к мнению большинства..

Ну насчет Быстрее-это вряд-ли. А вот поуверенней на них себя чувствуешь-это проверено. Не так юзанет на сыром асфальте, устойчивей на пробой острыми камушками и прочим мусором , не такое бешеное давление можно закачивать..

Не могу молчать.. Хочу но не могу..Саш-у тебя бабосов дохрена-траться. Я по поводу Накладки-защиты пера. КусокГовна приляпай-обтяни пленкой под карбон. Саша-у тебя Золотые руки-вон как шлем восстановил:Красава.С выносом конечно самодельничать не советую-Чревато..

Ну в принципе ДА, подшипники ведь по краям, и они надежно усилены адаптерами. А посредине просто полая трубка.Производитель посчитал-что этого достаточно.. Просто у меня на всю длину монолитный адаптер(классический).

Валера хорошо что ты это понял-поделись потом-каково оно на практике. Сильно драматизировать тоже не стоит. Были случаи что опытные капиталисты катали вообще без адаптера. Просто зажимали чуть потуже эксцентриком. При установке естественно тщательно центровали- и катали. Оно не сползало. Но понятно-что бережно катали..

Саш у тебя очень мудрый адаптер потому-что имеет наружные щечки. Соответственно он не провалится глубже чем положено. Единственно-возможно провисание середины втулки. Ведь адаптеры держат ее лишь по краям.Сколько сантиметров? Ну я так навскидку скажу что сантиметров пять у тебя провисает, а это чревато если даунхиллишь.

Я знаю, у меня есть такое заднее с адаптером. Сразу совет- промазывай его капелькой клея 88 или тоненькую нитку продевай и вставляй внатяг, сразу центруй чтобы по бокам одинаково торчало по полтора сантиметра. Если же это не сделать, адаптер будет вечно выскакивать в пыль/грязь при смене колеса/при проколах да и вообще раздражает эта лишняя движуха.

Вот адаптер и съест весь выигрыш в весе..

Эт да-чем уже покрышка, тем более тщательно надо заправлять камеру, которая так и норовит перекрутиться, вылезти грыжей из-под обода.