Тормоза AVID XX 2012г

Пользователь

Сообщений: 1031 Рейтинг: 1 Авторитет: 6 Регистрация: 18 мая 2012

Нравится0

6 апреля 2014 21:52

принцип я понимаю заполнения, тут все просто, главное при обрезке не накосячить, у меня в комплекте с томозами на каждом вставка в гидролинию и кольцо обжимное идут, обжимку специальную надо.

VIA EST VITA

Arte09 Пользователь Сообщений: 1031 Рейтинг: 1 Авторитет: 6 Регистрация: 18 мая 2012	#22 Нравится0 6 апреля 2014 23:08 По просьбе модератора переносим все темы обсуждения по тормозам в этот раздел VIA EST VITA

SergRock Пользователь Сообщений: 314 Рейтинг: 0 Авторитет: 6 Регистрация: 24 марта 2012	#23 Нравится0 6 апреля 2014 23:29 Ну обрезай наверно с другого конца,там где не обжато.Я укорачивал оплётку тросика-не мощными кусачками а надфилем трехгранным по кругу-очень аккуратно получилось.

saxap

Пользователь

Сообщений: 478 Рейтинг: 0 Авторитет: 3 Регистрация: 12 мая 2012

#24

Нравится0

7 апреля 2014 0:17

Цитата
Arte09 пишет: принцип я понимаю заполнения, тут все просто, главное при обрезке не накосячить, у меня в комплекте с томозами на каждом вставка в гидролинию и кольцо обжимное идут, обжимку специальную надо.

Обжимное кольцо(Оливка) обжимать не надо оно само зажмется при закручивание гидролинии. Оливки одноразовые. Законцовки можно несколько раз использовать, но только вот заводские забиваются, а в наборе для прокачки надо вкручивать ключом звездочка(в наборе идет).
Обрезал со стороны ручек. На огрызке гидролинии в начале руку набивал, по ровной обрезке. Резал строительным ножом (резак).
Заказывать спец. инструмент для обрезки не стал, т.к. остались дорогие Pro, простых дешевых не нашел в наличии :)

Да и главное не забыл. При закручивание главное не перетянуть. Лучше динамометрическим ключом.

Изменено: saxap - 7 апреля 2014 9:19

Arte09 Пользователь Сообщений: 1031 Рейтинг: 1 Авторитет: 6 Регистрация: 18 мая 2012	#25 Нравится0 7 апреля 2014 21:40 спасибо за дельные советы VIA EST VITA