Поздравляю с успешным завершением маршрута. Молодцы! Ждём отчёта. Наверное всю дорогу против ветра. Ездил до Пригородного, у нас ветер был южный.

Подробно с Alex поговорили по поездке, несколько замечаний, утром довольно свежо, +10 даже холодно, поэтому на такие покатушки оптимально брать чулки, маленькая штучка но удобно, холодно одел, жарко снял, и вмещаются даже в карман майки, сохранят коленки от переохлаждения. Не реклама, но сам удивляюсь в своих покрышках Швабле ультремо ZX, при небольшом весе и цене они у меня до сих пор живые, порезов нет, ни разу с 2013 года как купил не прокололся, есть несколько коцек, но не критичных, когда ехали до Поронайска тож было несколько участков щебня. Короче рекомендую, на эти покрышках даже на Тур де Франс ездили. Этот сезон докатаю, на следующий такие же надо брать. Насчёт бачка жалко, надо попробовать на сахкоме, там есть раздел потерянных вещей, может кто вернет за вознаграждение, или попробовать в раздел спорт и авто, чем чёрт не шутит.

да эт конечно, я один раз за раз по пути на ЧП сразу две покрышки пробил в одном месте, толстые и почти новые, арматура торчала, не угадаешь, но что есть, то есть, блин сплюнуть три раза эти ещё не проколол ещё хотя возможностей было много. Когда их покупал ориентировался по двум позициям, стоимость и вес, ну плюс дизайн ещё вторично, надёжность сама выползла  

да мне тож интересно твоё мнение будет.

Как вернусь в августе. Так и попробую

Все не находил времени выйти в Интернет с компьютера, но вот добрался наконец. Саня все довольно подробно описал, даже не знаю что добавить.
Как выяснилось, провоз велосипедов в поезде официально разрешен, но они должны быть разобраны и упакованы, кладутся на верхнюю багажную полку. Оплата за один вел около 60 рублей, дополнительный билет за багаж берется непосредственно перед отправлением.
Стартанули мы в 4-15 одновременно с поездом, который стоит в Поронайске 10 минут. Первое время я висел у Сани на колесе, за счет чего удалось доехать до Макарова за рекордное для себя время – три часа с маленьким хвостиком. Затем из-за начавшегося встречного ветра, а так же существенной разницы в подготовке и классе техники, я не мог удержаться даже на колесе, стал отставать. Несколько раз Саня останавливался меня подождать, но вновь удержаться на колесе мне удавалось лишь несколько километров, после чего я не выдерживал темп и снова отваливался.
В Восточном, это 121 км от старта и 171 км до финиша, я предложил Сане ехать дальше своим темпом и не ждать меня, чтоб получить максимальный эффект от поездки. Съев по банану, мы поехали дальше. Километров через шесть Саня ушел вперед окончательно.
До Взморья ветер был переменный, однако после этого населенного пункта он стал устойчивым южным и довольно существенно снижал скорость. До Стародубска с трудом удавалось удерживать около 20 км/час. Затем был известный вскрытый участок, на преодоление которого ушло около 30-40 минут, там я с ног до головы покрылся равномерным слоем пыли. После Долинска ветер усилился, скорость уменьшилась еще больше, однако на въезде в Новоалександровск он полностью утих. Домой в Дальнее я приехал в 20-30. Итого 292 км за 16 часов 15 минут со всеми остановками (останавливался в Восточном у магазина, во Взморье в кафе минут на 20, а также в Тихой и Долинске по 10 минут приблизительно).
После отсутствия наката поездка довольно сильно утомила, восстановился только к обеду следующего дня, но впечатления отличные!  Хорошо, что со Смирных в этот раз не поехали. Даже если бы и дотянул оттуда до финиша – замудохался бы капитально.  8)

Отличные отчёты. Ваще эти сообщения на форуме со временем замылятся и их трудно будет найти. Предлагал Alex cделать отдельный раздел протоколы, отчёты, залез туда и там всё быстро нашёл. На форуме копаться нереально и забывается. А в такой папке по годам все мероприятия, отчёты, протоколы, это история жалко её терять.

alex, во сколько и откуда выезжаете?

В конце Июля начале Августа планируется поездка по данному маршруту. Все будет зависеть от погоды. Понятное дело, что с южным ветром будет очень трудно. По предсказанию погоды лучше всего пользоваться Windy. Можно настроить автоматические напоминания на email о нужной тебе погоде в нужном месте.
Это будет не гонка. Цель - проверить свои возможности.
Старт возможен с трех мест -это Макаров (ср.скорость 12 км/ч) 215 км, Поронайск 291км (ср.скорость 18 км/ч) и Смирных 354 км (ср.скорость 24 км/ч). Указанная средняя скорость рассчитана без условия времени на отдых. Маршрут выбирает каждый сам из расчета, что необходимо вернуться в Южный засветло, до 21:00.

Добираемся до указанных городов поездом. Поезд отходит с Южного в 22:42 .
Стоимость билета в плацкарт до
Смирных 1545р прибытие в 5:54
Поронайска 1350р прибытие в 04:23
Макаров 1252р прибытие в 2:46

Экипировка:
Утром может быть холодно, поэтому берем лёгкую  жилетку или курточку.
Обязательно наличие велошлема.
Запасная камера, клей и заплатки, монтажки. Проверьте чтобы клей был не засохший. Ключи.
Рассвет примерно в 06:00, поэтому необходимо взять фонарь для освещения и задний фонарь для безопасности.

Питание:
Воду можно будет купить в магазинах по пути следования. Емкость для воды с собой  должна быть не менее 1,5 литров.
Первые сто километров можно питаться булочками, я обычно их заворачиваю в фольгу.
Дальше переходим на батончики, для их усвоения нужно меньше времени и энергии. И уже в конце идут в ход гели с кофеином или без.

Обновление следует