Поиск  Правила  Войти
Форум » Техника » Ремонт
Страницы: 1 2 След.
RSS
Замена расходников на двухподвесе, ремонт, установка комплектующих на двухподвесе
 
#1
Нравится0
20 октября 2012 15:19
Недавно получил рулевую колонку Cane Creek 110 для своего нового велосипеда.
Все не мог понять, что значит "110", потом вычитал - это скрок гарантии  :)  .
Заказ делал с оригинального сайта http://www.canecreek.com/.
Правдо возникла одна трудность - они не высылают в РФ. На этот случай у меня имелся почтовый ящикв США.

Изменено: alex - 23 мая 2014 21:17
 
 
 
#2
Нравится0
26 октября 2012 13:41
Вчера установил купленную рулевую

Изменено: alex - 22 мая 2014 23:11
 
 
 
#3
Нравится0
22 мая 2014 22:06
Получил рем комплект для своего двухподвеса, Santa Cruz Tallboy. Пересылка из США UPS-ом заняла 2-ве недели (довольна быстро). В комплекте подшипники, пыльники, болты. Дополнительно еще пришлось заказать съемники для подшипников.Пока ничего менять не буду - это на всякий случай  :)  

 
 
 
 
#4
Нравится0
22 июня 2014 16:32
Если не секрет, где заказывалась рама? :)  и как с карбоном по лесу. Не сильно страдает эстетически?  )
Спрашиваю, т.к. у меня пока появилась мысль поменять на шоссейном веле раму на карбон. Это на будущее, т.к. понял про какую вредную вибрацию на алю раме писали опытные любители...
Зная какой карбон чувствительный к царапинам, то пока решение 50/50 )
 
 
 
#5
Нравится0
22 июня 2014 21:39
Миша вклинюсь в твой вопрос, на шоссейнике вообще не критично в плане царапин, по лесу не ездишь на нём. А сегодня уже неприлично просто на алюминиевом байке ездить все переходят на карбон и едет лучше и вибрации хорошо гасит. Единственно выбрать хорошую фирму здесь надо, не Китай. Мне так кажется (как говорил великий Райкин  :)  )
VIA EST VITA
 
 
 
#6
Нравится0
22 июня 2014 22:29
Я бы присмотрелся к карбоновому суслику на дисковых тормозах.
Можно и хороший хромоль.Типа Genesis.
Все-же по нашим дорогам-самое оно.Универсальный концепт.
 
 
 
#7
Нравится0
22 июня 2014 23:14
Цитата
Arte09 пишет:
Миша вклинюсь в твой вопрос, на шоссейнике вообще не критично в плане царапин, по лесу не ездишь на нём. А сегодня уже неприлично просто на алюминиевом байке ездить все переходят на карбон и едет лучше и вибрации хорошо гасит. Единственно выбрать хорошую фирму здесь надо, не Китай. Мне так кажется (как говорил великий Райкин  :)  )
Хорошо, что вилка карбоновая )) У меня теперь новый тренировочный маршрут по выходным. Еду до "тещиного языка" и обратно.На обратном пути от Весточки приходится много собирать трещин. Отбивает сильно руки. Верхний хват немного помогает. Если руки вовремя не согнуть в локте, то отдача в грудь сильная. Правда тут наверно все же дело не в раме. Ведь пятой точке почти не достается. При выборе шоссера мог конечно взять за туже цену на карбоне с навеской 105 по кругу и тяжелые колеса от шимано, а я принципиально определился по навеске только SRAM, т.к. шифтеры более удобнее в переключение на мой взгляд.
Мне карбон только с Тайваня ) до Италии мне долго копить )) Думаю может с planetx.co.uk заказать.
Надеюсь пошлину не введут... Тогда придется забыть про карбон с новыми таможенными ограничениями.
 
 
 
#8
Нравится0
23 июня 2014 8:46
У меня Colnago тайваньской сборки, рама алюминий с карбоновой вилкой и задними перьями, компромисный вариант, недорого, очень хорошо поглощает вибрации, трещины. Мне вполне подходит для надёжного катания и просто удовольствия. Тебе можно взять в сентябре-октябре с приличными скидками хорошую раму, как вариант могу с Лёшкой посоветоваться он знает украинский сайт. где хохлы краденые велы продают с Европы, у них парни много раз покупали, контора надёжная, качество науровне.
VIA EST VITA
 
 
 
#9
Нравится0
23 июня 2014 9:08
Цитата
Arte09 пишет:
У меня Colnago тайваньской сборки, рама алюминий с карбоновой вилкой и задними перьями, компромисный вариант, недорого, очень хорошо поглощает вибрации, трещины. Мне вполне подходит для надёжного катания и просто удовольствия. Тебе можно взять в сентябре-октябре с приличными скидками хорошую раму, как вариант могу с Лёшкой посоветоваться он знает украинский сайт. где хохлы краденые велы продают с Европы, у них парни много раз покупали, контора надёжная, качество науровне.
Читал про предприимчивых хохлов на Веломании ) Тема называется Италокарбон из Макеевки
На осень не получится т.к. будет Китай. Скорее всего в начале след. года буду смотреть/покупать.
Сейчас пока присматриваю себе и вот думаю придется еще, как минимум разорится на замену системы с кареткой и на перед. переклюк. Сейчас же многие либо под BB30 или PressFit. на моем BSA.
 
 
 
#10
Нравится0
23 июля 2014 23:35
На рамном амортизаторе появился люфт, так что пришлось на нем менять втулки. Втулки заказал через eBay. На снимках показана изношенная и новая втулки.

 
Так что, перед тем как покупать двухподвес, хорошо подумайте.
Изменено: alex - 23 июля 2014 23:41
 
 
 
#11
Нравится0
23 июля 2014 23:46
Цитата
saxap пишет:
Если не секрет, где заказывалась рама?  :) и как с карбоном по лесу. Не сильно страдает эстетически?)
Только что заметил вопрос  :(  Раму покупал в США,привез знакомый. Царапины рано или поздно все равно появятся, я конечно его берегу, но основная цель это насладиться ездой.
 
 
 
#12
Нравится0
24 июля 2014 15:32
Аналогичная проблема с задним амортизатором была у меня на Юнивеге-двухподвесе.
Я её не смог решить,вернее не решал.Докатал до конца,люфт увеличился постепенно.
Каковы были глаза Жерома,когда он закреплял этот вел на крыше своего авто на мысе Великан.
Тем не менее и круглосуточный первый прошёл с люфтом,и дальше бы катал,но меня пристыдили.
 
 
 
#13
Нравится0
24 июля 2014 18:08
Так какова судьба рамы двухподвеса, сделал? или вопросы решил хартейл
VIA EST VITA
 
 
 
#14
Нравится0
24 июля 2014 19:03
Люфт, в данных втулках, ни как не влияет на жесткость рамы, появляется только стук при езде по кочкам.
 
 
 
#15
Нравится0
25 июля 2014 10:10
У двухподвесов есть однорычажка система и четырёхрычажка-более продвинутая.
На Юнивеге была однорычажка и поэтому боковое биение-колбасило нехило на спусках.
Никак не лечил,добивал постепенно а с приобретением нового отдал Илье на запчасти,он из него велотренажер сделал якобы.
А РокМутант-двухподвес 3D-Link-там уже четырехрычажка и не втулки а промподшипники.
Нормально работает,нет люфта ни сколько до сих пор.
Ну и хардтейл карбоновый-сам по себе неплохо пружинит-двухподвес как-бы уже и не нужен.
 
 
 
#16
Нравится0
25 июля 2014 10:20
Цитата
SergRock пишет:
А РокМутант-двухподвес 3D-Link-там уже четырехрычажка и не втулки а промподшипники.
На аммортизаторах ставят втулки, как указано выше, а на саму раму подшипники
Изменено: alex - 25 июля 2014 10:23
 
 
 
#17
Нравится0
25 июля 2014 11:39
Понял,согласен.Просто на Юнивеге в однорычажке во всех сочленениях были втулки-видимо для удешевления.
И один большой подшипник внизу в сочленения рамы и заднего треугольника.
 
 
 
#18
Нравится0
25 июля 2014 13:10
Если мне не изменяет память, только Cane Creek применяло игольчатые подшипники ни рамном амортизаторе, но потом отказались, по причине попадания грязи во внутрь и дороговизны.
 
 
 
#19
Нравится0
28 июля 2014 13:00
Подарок с Америки  :D . Наборы (киты) для обслуживания амортизаторов FOX.

Изменено: alex - 28 июля 2014 13:01
 
 
 
#20
Нравится0
28 июля 2014 15:38
Я поначалу другое подумал. :D
 
 
 
Страницы: 1 2 След.
Читают тему