Поиск  Правила  Войти
Форум » Техника » Ремонт
Страницы: 1
RSS
Ремонт велосипедной рамы
 
#1
Нравится0
21 марта 2015 17:47
Господа. Обнаружил такую фигню на раме http://sakhalin.bike/photo/Serg0205/270/ принимаю советы.  
 
 
 
#2
Нравится0
22 марта 2015 19:20
Цитата
Serg0205 написал:
Господа. Обнаружил такую фигню на раме  http://sakhalin.bike/photo/Serg0205/270/  принимаю советыне
не открывается фото, а что там такое?
VIA EST VITA
 
 
 
#3
Нравится0
22 марта 2015 22:04
Может трещина. Может краска полопалась. Фото разместил в альбоме. http://sakhalin.bike/photo/Serg0205/270/
image.jpg (11.85 КБ)
 
 
 
#4
Нравится0
23 марта 2015 12:14
Хорошо бы фотку загрузить в хорошем качестве. Так тяжело скачать.
Можно через этот сервис http://trueimages.ru/ и добавить картинку ссылкой и плюс полный ракурс узла. Насколько понимаю это подседельная труба.
По идеи должен быть скрип при нагрузке если трещина.
 
 
 
#5
Нравится0
23 марта 2015 12:30
Оно само вылезет.Время покажет-трещина/не трещина.В любом случае-хорошего мало.
 
 
 
#6
Нравится0
23 марта 2015 18:40
На раму еще гарантия есть. Посмотрим что фирма ответит. Но если трещина то печалька.
 
 
 
#7
Нравится0
23 марта 2015 22:09
Цитата
Serg0205 написал:
На раму еще гарантия есть. Посмотрим что фирма ответит. Но если трещина то печалька.
я поговорю на работе со спецами (не наша организация), у них есть аппарат, они сварные швы просвечивают, узнаю возможность и сколько стоит, постараюсь конечно что бы бесплатно глянули, протокол же тебе писать не надо. Не вериться конечно, что это трещина, может быть краска лопнула от перепада температур, тем более вел везли зимой в морозы кажись.
VIA EST VITA
 
 
 
#8
Нравится0
23 марта 2015 22:22
Это старый велосипед. Новый летает. Правда не могу настроить передний переключатель
 
 
 
#9
Нравится0
26 марта 2015 23:28
В общем. Сегодня внимательно изучил и обнаружил. Что это трещина. Причем сквозная. Прямо над сварным швом. Посмотрим как работает гарантия куба на рамы.
 
 
 
#10
Нравится0
27 марта 2015 4:41
Сереж-что за узел-это рулевой стакан или подседел?
 
 
 
#11
Нравится0
27 марта 2015 9:24
Стакан подседельный это.
 
 
 
#12
Нравится0
27 марта 2015 10:22
Не думаю что прям бросятся гарантийщики тебе её менять.
Поэтому покупай максимально длинный подседельный штырь.
Делай это неспешно,его ещё поискать надо.В любом случае пригодится..
Ну а затем-к сварному.
 
 
 
#13
Нравится0
27 марта 2015 18:59
Да он и так длинный. Там еще сантиметров тридцать. А так попробую. Посчитаем. Будет ли стоить овчинка выделке))) учитывая пересылку. Российски. Куб молчит. Наверное стоит в Германию написать.
 
 
 
#14
Нравится0
27 марта 2015 22:09
У Максима Носкова тож рама Фелта в этом месте лопнула, он её сварил уже два года ездит после этого
VIA EST VITA
 
 
 
#15
Нравится0
28 марта 2015 8:58
А Максим как раз и спровоцировал трещину коротким штырем и длинными ножками.
побежал к Москвичеву,купил по длиннее якобы карбон,на самом деле люминь крашеный
под карбон,затем к сварному.Обработать,покрасить по уму зажался.Мазнул белой эмалью пальцем
вместо кисточки и ездит,но осторожно.Оно ещё выстрелит в самый неподходящий момент..
 
 
 
#16
Нравится0
18 августа 2015 21:28
Итак. Путем переписки с магазином мне прислали новую раму. Правда модель 2013 года. Так как 26 они больше не выпускают. Шла долго транспортной компанией жэлдорэкспедиция. Дошло все в целости. Но долго. Ничего не платил. Даже за пересылку. завтра отвезу настроить и вперед в горы))
 
 
 
Страницы: 1
Читают тему